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11月10日，随着最后一片预造箱梁装置就位，G236长江南路刷新项目首座预造箱梁车行天桥K8+740.2实现架设。
G236长江南路（珩琅山路-S334段）急剧化刷新工程（二期）项目起点位于珩琅山路交口北侧，终点位于S334交口西侧，路线全长约20.1km。蕴含珩琅山路互通立交、白马山路菱形立交、S334互通立交及全线20.1km领域内12座人行天桥、2座车行天桥等。
本次施工的K8+740.2车行天桥被交路为等表路路（Y075)，平面位于直线段。桥梁上部选取预造幼箱梁，先简支后陆续结构，单片预造箱梁长30米，共12片。桥梁下部结构选取桩柱式桥墩，桥墩直径1.4m，桩基直径1.6m。箱梁装置选取一台650吨吊机和一台300吨吊机抬吊的大局，逾越交通忙乱的长江南路，大型车辆较多，施工过程中要保障双向两车路正常通畅。项目部严把安全质量关，切实加强班组作业技术交底和安全作业培训，强化过程节造，严格箱梁架设规范作业，确保落梁地位无误差，架设越发高效、安全。
下一步，G236长江南路刷新项目将以秋季大干为契机，锚定工作指标，压实治理责任，聚力降本增效，扎实推动“六个主题年”活动。严把质量安全关，积极推动项目建设，为集团公司高质量发展贡献力量。
